प्रत्येक दोहरा कैरिजवे अब 10.5 मीटर तक फैला है, जिससे इस व्यस्त मार्ग पर क्षमता और सुरक्षा बढ़ गई है। मुख्य उन्नयन: दोनों तरफ लगभग 6 किमी लंबी ताज़ा नालियाँ स्थायी सीवरेज और बाढ़-रोधी उपाय प्रदान करती हैं, जिससे लगातार जलभराव की समस्या दूर होती है।
नई दिल्ली:
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने पूर्ण पुनर्निर्माण और चौड़ीकरण के बाद दिल्ली-मेरठ रोड का महत्वपूर्ण 9.3 किलोमीटर लंबा हिस्सा – मेरठ तिराहा से दुहाई के ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे तक – लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) को सौंप दिया। यह अपग्रेड भारी ट्रैफिक से वर्षों की परेशानी को दूर करता है, भारत के अग्रणी नमो भारत कॉरिडोर के नीचे यात्रियों की सुरक्षा और प्रवाह को बढ़ाता है।
मेगा रेल परियोजना के बीच व्यापक बहाली
एनसीआरटीसी ने 2018 में नमो भारत (दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ) निर्माण के दौरान इस व्यस्त, घनी आबादी वाले मार्ग को बनाए रखने का जिम्मा लिया, जो सड़क के मध्य में चलता है। भारी वाहनों और मानसून ने मूल 7-मीटर चौड़े कैरिजवे को नुकसान पहुंचाया था, जिससे क्षति और जलभराव हुआ था।
एजेंसी ने यातायात को चालू रखते हुए पूरे खंड का पुनर्निर्माण किया: बैरिकेड्स ने रेल कार्य को मध्य तक सीमित कर दिया, और किनारे को चौड़ा करने से व्यवधान कम हो गया। पूरा होने के बाद, बाधाएं हटा दी गईं, जिससे परिचालन पुल के नीचे अब पूरी तरह से बहाल सड़क खुल गई है।
सुगम यात्रा के लिए चौड़े रास्ते और मजबूत जल निकासी
दोहरे कैरिजवेज़ का विस्तार प्रत्येक 10.5 मीटर तक हुआ, जिससे इस उच्च-यातायात धमनी पर क्षमता और सुरक्षा बढ़ गई। एक गेम-चेंजर: दोनों तरफ लगभग 6 किमी लंबी नई नालियां स्थायी सीवरेज और बाढ़-रोधी प्रदान करती हैं, जिससे दीर्घकालिक जलभराव समाप्त हो जाता है। सर्विस लेन अब नमो भारत स्टेशन के प्रवेश/निकास के बगल में हैं, जिससे मुख्य लेन में अवरोध पैदा किए बिना यात्रियों की निर्बाध पहुंच सुनिश्चित होती है।
सौंदर्यीकरण और सुरक्षा सुविधाएँ गलियारे को ऊँचा उठाती हैं
कार्यक्षमता से परे, NCRTC ने सौंदर्यशास्त्र को प्राथमिकता दी – एक ग्रीन बेल्ट वियाडक्ट के नीचे स्पष्ट डिवाइडर की जगह लेती है, जो आने वाले ट्रैफ़िक से चकाचौंध को कम करती है और ड्राइव को सुंदर बनाती है। ये स्पर्श मार्ग को सभी उपयोगकर्ताओं के लिए दृश्य रूप से आकर्षक और सुरक्षित बनाते हैं।
‘नमो भारत’ के विस्तार के रूप में चरणबद्ध हैंडओवर
अक्टूबर 2023 में नमो भारत सेवाएँ शुरू की गईं, जो अगस्त 2024 तक मेरठ दक्षिण तक विस्तारित होंगी, और प्रतिदिन हजारों लोगों को ले जाएँगी। सड़क खंड चरणों में लोक निर्माण विभाग के पास वापस आ गए हैं; यह हैंडओवर मेरठ तिराहा-दुहाई मार्ग को पूरा करता है। एनसीआरटीसी के प्रयास भारत की पहली क्षेत्रीय रैपिड रेल जैसी महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचे को रोजमर्रा की सड़क विश्वसनीयता के साथ संतुलित करने पर जोर देते हैं।
